В ходе интервью капитан полиции рассказал о тревожной статистике аварий, которая, по его словам, связана с несколькими факторами, включая ухудшение дорожных условий, рост числа автомобилей на дорогах и, к сожалению, человеческий фактор — нарушение правил дорожного движения. Автоинспектор также отметил, что для профилактики ДТП проводятся регулярные рейды и профилактические мероприятия, направленные на повышение безопасности на дорогах. В частности, акцентируется внимание на обучении водителей и пешеходов правилам дорожного движения, а также на необходимости соблюдения скоростного режима и использования ремней безопасности. Кроме того, ведётся работа по улучшению инфраструктуры — установке дополнительных знаков и светофоров в местах с высокой аварийностью.
Резонансные ДТП
Одно из таких дорожно-транспортных происшествий произошло в феврале текущего года на автодороге Александров-Балакирево, когда водитель сбил пешехода, находящегося на проезжей части без цели её перехода. Оба участника ДТП - лица цыганской национальности. Пешеход скончался на месте происшествия, водитель просто сбежал с места аварии. Его действия квалифицируются согласно части 4 статьи 264 Уголовного кодекса РФ (оставление места совершения деяния, повлёкшего по неосторожности смерть человека). Были предприняты розыскные мероприятия, в том числе с участием сотрудников областной Госавтоинспекции. Виновный установлен, возбуждено уголовное производство.
Через 2 дня на той же дороге около поворота на деревню Татьянино водитель «Мерседеса», двигаясь со стороны посёлка Балакирово, выехал на полосу встречного движения и совершил столкновение с автомобилем «ВАЗ». В результате ДТП до приезда скорой помощи погибли 2 человека. Водитель, находящийся за рулём автомобиля, также скрылся с места происшествия. Прибывшим сотрудникам ГАИ пришлось осуществить его преследование в лесополосе. После задержания водитель был доставлен в отдел для выяснения обстоятельств. У него выявили признаки алкогольного опьянения. Кроме того, у него не оказалось водительского удостоверения. Раньше этого человека уже задерживали, и он отказывался от прохождения медицинского освидетельствования на опьянение. В данный момент следственным отделом по Александровскому району продолжается проведение следственной проверки по возбужденному уголовному делу для принятия правового решения в суде.
Наказание для пьяных водителей стало суровее
По утверждению капитана полиции С.А. Тарвердиева, статистика по нетрезвым водителям за тот же период прошлого года была «более насыщенна» - видимо, с принятие более жёстких наказаний нарушители стали опасаться санкций. С 1 января 2025 года предусмотрено увеличение штрафов за управление в состоянии алкогольного опьянения и за отказ от прохождения освидетельствования. Теперь за такое правонарушение полагается штраф в размере 45 тысяч рублей, а также лишение водительских прав на срок от 1,5 до 2 лет. За повторное вождение в нетрезвом виде предусматривается штраф до 300 тысяч рублей, лишение водительского удостоверения на срок до 3 лет и тюремное заключение длительностью в 2 года.
Некомплект личного состава не отменяет работу по профилактике ДТП
На сегодняшний день в подразделении довольно высокий некомплект личного состава. С.А. Тарвердиев:
- При полном численном составе можно добавить несколько нарядов ДПС, которые будут профилактировать и выявлять нарушителей. Поэтому ведём работу по сокращению некомплекта: проводим беседы с теми, кто приходит из армии, с бывшими сотрудниками. Пытаемся как-то их привлечь. Сейчас у нас в стадии оформления документов находится 3 человека. Ещё 1 потенциальный сотрудник собирается перевестись к нам из Владимира. Он проживает в Александрове, и ему удобнее было бы работать здесь. А пока нам довольно серьёзно помогают наряды из областной Госавтоинспекции.
Знайте правила движения, как таблицу умножения
Одно из направлений работы, которое ведёт Госавтоинспекция - пропаганда безопасности дорожного движения. Проводится она в тесной связке с управлением образования Александровского района. Составляются графики, сотрудники, закреплённые за школами и дошкольными учреждениями, приезжают, участвуют в беседах. Формат разный: от конкурсов и викторин до посвящения первоклассников в пешеходы с вручением светоотражающих браслетов. С.А. Тарвердиев:
- В 2024 году у нас были высокие показатели по детско-дорожному травматизму. Поэтому это направление ни в коем случае не упускаем. Если какая-то школа просит провести дополнительные занятия, всегда идём навстречу. Не реже 2 раз в неделю проводим рейдовые мероприятия возле учебных заведений по проверке автомобилей на наличие перевозки детей с ремнями безопасности и детскими удерживающими устройствами. Проводим рейды как самостоятельно, так и совместно с движением ЮИД (Юные инспекторы движения), с родительским патрулём. Стали популярными экскурсии школьников в наш музей, расположенный в здании Госавтоинспекции. Их проводят представители Совета ветеранов внутренних органов, рассказывают историю ГАИ и МВД. Мы предоставляем патрульный автомобиль, чтобы показать детям как работают световые и звуковые сигналы. Уже с детского возраста пытаемся показать детям престиж профессии госавтоинспектора.
Ваш друг - светофор
Важную роль в обеспечении безопасности пешеходов на перекрестках играют светофоры и «зебры». В 2024 году 2 пешеходных перехода были оборудованы так называемыми световыми коридорами (в районе центральной почты на улице Ленина и на Красном переулке) – они более заметны как для водителей, так и для переходов.
Принято распоряжение об установке светофора на пересечении улиц Институтской и Перфильева. Этот перекресток вблизи школы №14 давно требовал такого решение.
В Александрове стали появляться светофоры накопительного типа. Они были установлены в районе вокзала, на улице Терешковой, у школы №5 на Двориковском шоссе. В этом году новенький светофор появился на центральной улице Ленина возле «старой проходной» радиозавода. С.А. Тарвердиев:
- Светофоры накопительного типа способствуют улучшению безопасности дорожного движения. Во-первых, пешеход может подойти, нажать кнопку, дождаться определённого времени и пройти. При этом не требуется каких-либо искусственных неровностей, которые сильно снижают скорость потока машин. Все помнят ситуацию, которая у нас происходила летом на Двориковском шоссе возле школы №5, где были сделаны 2 «лежачих полицейских». В летнее время, когда школы не работают, движение разгружается заметно. Целесообразность установки светофоров накопительного типа рассматривается в первую очередь там, где имеется большая плотность пешеходных потоков. При этом учитываются обращения граждан и анализ аварийности. Такие вопросы рассматриваются на комиссии по безопасности дорожного движения администрации Александровского района, где принимаются (или нет) решения о финансировании работ. Совместно с администрацией приходим к общему мнению, есть ли смысл потратить средства именно на это место, или, например, есть где-то проблемы, которые нужно устранить в первую очередь. Основной задачей всё-таки является разгрузка и безопасность центра города нежели, допустим, на окраинах.
Можно ли навсегда лишиться водительских прав?
В Александровском районе до недавнего времени функционировали 12 комплексов автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения. Один из них, расположенный вблизи деревни Дворики, в настоящее время не работает из-за поджога. С.А. Тарвердиев полагает, что это связано с тем, что данный комплекс предназначался для контроля за грузовыми автомобилями, которые пытались скрыть свои номера, чтобы избежать ответственности со стороны ГАИ. Капитан полиции отметил:
— В настоящее время усилены меры административного воздействия. Ранее за укрытие номеров водителям грозил лишь штраф в размере 5 тысяч рублей или лишение прав на срок от 1 до 3 месяцев. Теперь же за это правонарушение предусмотрено лишение водительских прав на срок от 1 года до 1,5 лет. Кроме того, введена статья за повторное нарушение, которая предполагает полное лишение права управления. Уверен, что ужесточение наказаний станет серьёзным уроком для водителей большегрузов, нарушающих установленные требования.
Э. ЕГОРОВ
Фото автора
